Σταμάτησαν!! Γερμανία - Τουρκία 3-2.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!!!
Κάποιος τους σταμάτησε!
Μετά από 5 αγώνες, η τουρκία στον πρώτο αγώνα που προηγήθηκε αποκλείστηκε!
Μετά από έναν περιπετειώδη ημιτελικό (από όλες τις απόψεις) η Γερμανία νίκησε την τουρκία με 3-2 κερδίζοντας το εισιτήριο για τον τελικό!
Το παιχνίδι ήταν μοιρασμένο, με τη Γερμανία να μη δείχνει, ιδιαίτερα στην αρχή του αγώνα, πως επάξια είχε τον τίτλο του φαβορί.
Κάτι όμως που έδειξε στο τέλος με τα τεράστια ψυχικά αποθέματα για να γυρίσει αυτή, τώρα, το ματς, αλλά και για να ξαναπάρει το προβάδισμα στο τέλος με τον παίκτη που έκανε το μοιραίο λάθος για το 2ο γκολ της τουρκίας.
Τα γκολ:
0-1 (τουρκία) Mporal
1-1 (Γερμανία) Sweinsteinger
2-1 (Γερμανία) Klose
2-2 (τουρκία) Sentourk
3-2 (Γερμανία) Lam

Χαρακτηριστικό είναι πως το 2ο γκολ της τουρκίας μπήκε ύστερα από λάθος εκτίμηση του Λαμ, η οποία επέτρεψε στον Σαρίογλου να τον περάσει στα δεξιά και να βγάλει ανενόχλητος τη σέντρα, αλλά δύο λεπτά αργότερα ο Λαμ σε μία φάση που ο ίδιος ξεκίνησε και ο ίδιος τελείωσε (με την ενδιάμεση βοήθεια του Μπάλακ) έκανε το τελικό 3-2.

Στα παρελκόμενα του αγώνα οι πολλές διακοπές και ο κεραυνός που χτύπησε τους αναμεταδότες του Ελβετικού IBC (International Broadcast Center) με αποτέλεσμα κατά το μισό αγώνα να βλέπουμε την εικόνα από το δίκτυο της ZDF, απ΄όπου είδαμε τα γκολ του Klose και Sentourk.

Υ.Γ.> Ά και παρεμπιπτόντως (τώρα μιλάμε όσοι δεν τους υποστηρίζαμε, οι άλλοι ακούτε ), η τουρκία σε τίποτα δε θύμιζε τη δική μας εθνική! Άλλωστε τα περισσότερα παιχνίδια τα γύρισαν από λάθη των αντίπαλων τερματοφυλάκων! Εδώ ο Roustu φρόντισε να μιμηθεί τον Αντώνη.. τα ίδια στατιστικά έχουν άλλωστε..!

Smoke on the water / Black Night : Ian Gillan - Michalis Rakintzis

No comments.

Nuit

Je pense a toi,
j' assaye sur la côte,
encore une fois,
tout seul maintenaunt.

Tu n´es plus ici,
le temps passe très vit;
tu es passé aussi,
et verité réduite.

Je pense a toi,
et c´est dificcile,
encore une fois,
tu, mon amie fossile!

Des mots acéreux,
la bonheur est partit!
Mais c´est, vraiment,
sans toi, nuit...

Miss You!

Ok yes, I admit it today,
I thought you were here to stay,
I now miss that look of your eyes,
as part of you in my mind lies.

Every minute I just wanna kiss you,
no day passes that I don't miss you,
every day I'm sitting here and count,
another day not having you around.

Ok yes, I admit it today,
I thought you were here to stay,
I now miss that look of your eyes,
as part of you in my mind lies.

Oh baby, so sweet were your lips,
your kisses, seemed like godgiven tips.
Every today's just one more day,
that you're absent, and so far away.

Ok yes, I admit it today,
I thought you were here to stay,
I now miss that look of your eyes,
as part of you in my mind lies.

Eιρωνεία είναι...

Ειρωνεία είναι, να σπας τα νεύρα κάποιου και μετά να του δείχνεις ότι ακούς το "Έτσι κι Αλλιώς" του Κότσιρα!
Ειρωνεία είναι, να μην αποδέχεσαι τις κατηγορίες που σου αναλογούν και να αυτοαποκαλείσαι Δημόσιος Κίνδυνος όταν σου λένε κάτι!
Ειρωνεία είναι, να λες σε κάποιον πράγματα που μοιάζουν έντονα ψεύτικα (ανεξαρτήτως αν είναι αλήθειες ή ψέματα) και να ζητάς να τα πιστέψει επειδή τα λες!
Ειρωνεία είναι, να κρύβεσαι πιο εύκολα απ΄ό,τι εκδηλώνεσαι και να λες πως η βασική κατάσταση στην οποία βρίσκεσαι είναι αυτή που περιέχει εκδηλωτικότητα!
Ειρωνεία είναι, να λες πως νοιάζεσαι, πως έχουν σημασία τα λόγια κάποιου, κι όμως, να μην ακούς τι έχει να πει, μονάχα να λες τα δικά σου!
Ειρωνεία είναι, να ειρωνεύεσαι και να μην παραδέχεσαι!
Ειρωνεία είναι...

Aeros ML 866

Ένα εντυπωσιακό, νέου τύπου αεροσκάφος είναι έτοιμο για απογείωση. Το μόνο που απομένει είναι να πάρει έγκριση από την U.S.F.A.A. (United States Federal Aviation Administration).

Ο λόγος για το Aeroscraft ML866. Οι διαδικασίες σχεδιασμού και κατασκευής έχουν βασιστεί σε μια νέα αντίληψη. Η πρωτοποριακή αυτή ιδέα του ML866 προέκυψε από την ανάγκη για πιο πολυτελή και ασφαλή ταξίδια.

Το κυριότερο πλεονέκτημά του είναι ο σχεδιασμός του σκελετού του, ο οποίος λύνει κυριολεκτικά τα χέρια στους μηχανικούς. Έχοντας στην διάθεσή τους ένα τεράστιο και ενιαίο χώρο να εκμεταλλευτούν μπορούν να πειραματιστούν με ένα τεράστιο εύρος επιλογών ως προς την τοποθέτηση των επιμέρους εξαρτημάτων και μηχανισμών. Βάσει των αναγκών μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν προσωπικό σκάφος, η πολυτέλεια του οποίου θα είναι ασύλληπτη και κατ’ επέκταση θα υπόκειται στις απαιτήσεις του κάθε πελάτη. Μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί σαν μέσω μαζικής μεταφοράς, όπως με τα σημερινά αεροπλάνα. Σαν αεροσκάφος μεταφοράς εμπορευμάτων, ακόμα και για διαφημιστικό σκοπό.

Ενώ μπορεί να προσγειωθεί σε κάθε τύπου έδαφος (κάθετη προσαπογείωση), ακόμα δεν έχει προσδιορισθεί η διαδικασία απογείωσης και προσγείωσης. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι περίπου 220 km/h (όχι και πολύ εντυπωσιακό), ενώ η ταχύτητα πτήσεις μπορεί να κυμανθεί από τα 0 – 185km/h. Φτάνει σε μέγιστο ύψος 3.657km. και μπορεί να διανύσει απόσταση περίπου 5.000km. Οι διαστάσεις του είναι μήκος 64m, πλάτος 32m, ύψος 16m και ο εσωτερικός χώρος του είναι 500 m².

Χρησιμοποιεί τεχνικές αερόστρωμνου (hovercraft) καθώς και αεριοπροωθούμενου (jet) αλληλοσυμπληρούμενες μεταξύ τους ώστε να να δύναται να προσγειωθεί και να απογειωθεί ουσιαστηκά σε κάθε επιφάνεια και σε μικρό χώρο, ενώ ο σχεδιασμός του παραπέμπει σε αερόπλοιο (Zepelin) δίνοντάς του έτσι μεγαλύτερες δυνατότητες αξιοποίησης χώρου. Σύμφωνα με το προσπέκτους του το αεροσκάφος θα δύναται να ανταπεξέρθει σε τρεις βασικές χρήσεις: Ως εμπορικό αεροπλάνο της γραμμής (αν και λόγω χαμηλής ταχύτητας δύσκολα θα αντιμετωπίσει τα σύγχρονα Airbus και Boeing), ως υπερπολυτελές αεροσκάφος ιδιωτικής χρήσης, ή ως αεροσκάφος μεταφοράς φορτίων, όπως χρησιμοποιούνται άλλωστε και σήμερα οι "εμπνευστές" του, τα αερόπλοια. Χαρακτηριστικά, σύμφωνα με τις αρχές του σχεδιασμού του, το αεροσκάφος θα ήταν ικανό να συλλέξει containers από ένα λιμάνι, κατεβαίνοντας όσο χαμηλά χρειάζεται ως αερόστρωμνο, και να τα μεταφέρει εκτός πόλεως δεκάδες φορές ταχύτερα από ότι γίνεται σήμερα.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Ταχύτητα	0-138 mph	0-222 kmh
Επιχειρησιακό Ύψος	0-12,000 ft	0-3,657 m
Μέγιστη Αυτονομία	3,100 mi	5,000 km
Μήκος	210 ft	64 m
Πλάτος	118 ft	36 m
Ύψος	56 ft	17 m
Μέγεθος Καμπίνας	5,382 ft2	500 m2

Πηγή: http://www.texnikanea.gr/details.php?NEWS_ID=581

http://www.aerosml.com/ml866/model.html

ΝΑΙ ΑΠΟΧΗ!

ok! Για ακόμη μία φορά μας έχουν δεμένους.
Αν δεν κατέβετε να παίξετε στα play off θα σας στείλουμε στη Β' Εθνική λένε..
Οκ λοιπόν! Ας κατέβει... η ομάδα Νέων! Γιατί πρώτοι στο γήπεδο (πρώτοι σε νίκες, πρώτοι σε βαθμούς, πρώτοι σε άμυνα κι επίθεση, πρώτος σκόρερ παίκτης της ομάδας) και play off δε λέει... Όχι αυτά τα play off δηλαδή... Αλήθεια! Τί σόι play off είναι τούτα; 2-5 ? Πού ξανακούστηκε αυτό στον κόσμο;

Άλλωστε τί έχουμε να κερδίσουμε κατεβαίνοντας; για να δούμε:
1. Συμφωνούμε πως χάσαμε ένα πρωτάθλημα που ο κ. Κόκκαλης το πήρε στα χαρτιά και κάνουμε τουμπεκί ψιλοκομένο. Ένα πρωτάθλημα που σαν πολλά άλλα δε χρειάστηκε να ιδρώσουν καν για να το πάρουν. Ένα πρωτάθλημα που ο κ. Κόκκαλης το πήρε με επίδειξη ισχύος. Και για όσους λένε περί θέματος παρανομίας: Είχε δελτίο ο παίκτης; ΝΑΙ! Ξεγελάστηκε λοιπόν η Καλαμαριά; ΝΑΙ! Ε όχι, να μην τους περάσει!
2. Παίζουμε διπλές αγωνιστικές μέχρι τα τέλη Μαΐου, για να βγούμε 2οι ( ) στα καπάκια πάμε για Euro (γιατί εννοείται όλο παίκτες της ΑΕΚ και του ΠΑΟ θα πάνε στο Euro, σιγά μην αξιωθεί γαυράκι να παίξει με το εθνόσημο και να τραυματιστεί, στερώντας έμψυχο υλικό από την.... "ομαδάρα" του), και τελειώνοντας ξεκινάμε από τον 3ο προκριματικό (εδώ ναι, φταίμε κι εμείς το ομολογώ, φέτος ο ΟΣΦΠ πήγε καλύτερα απ΄όλους μας στην Ευρώπη) του Champions League. Πάμε κατόπιν για πρωτάθλημα το Σεπτέμβρη ΧΩΡΙΣ ουσιαστική προετοιμασία και ξεκούραση. Ε όχι, να μην τους περάσει!
3. Χωρίς ξεκούραση δίνουμε ακόμη έναν εύκολο τίτλο στα γαυράκια, για να κάνουν το... 12 σε 13 χρόνια! Μόνοι τους ομολογούν πως δεν είναι όλα γνήσια αλλά απαντούν: "Ναι αλλά όλα τα άλλα;". Μα να πώς κερδίζονται τα άλλα! Παίρνοντας κάτι τέτοιους τίτλους ξετινάζεις τον αντίπαλο! Τον αντίπαλο που επένδυσε, τον αντίπαλο που έτρεξε, τον αντίπαλο που κοπίασε. Νά λοιπόν πώς παίρνονται οι τίτλοι και βαφτίζονται "γνήσιοι". Πρωτάθλημα ίσον λεφτά! Παραγκίσιο πρωτάθλημα ίσον λεφτά χωρίς επένδυση. Ένα παραγκίσιο πρωτάθλημα λοιπόν συνεπάγεται κι ένα γνήσιο. Ε όχι, να μην τους περάσει!

Υ.Γ.> Να λοιπόν κύριε Λορέντζο (ξεπουλημένε) Σερρα (άχρηστε) Φερρέρ, πού μπορεί να φτάσει το "ποδήλατο"! Κι αν δεν είχες πουλήσει δύο αγώνες, παρά τις παραγκιές τους (γιατί δεν ήταν μόνο ο αγώνας με την Καλαμαριά, κι άλλοι τους δόθηκαν από τη διατησία, παραπάνω από ένας) θα παίρνανε αυτά που αξίζανε!

EnergyRes '08

Όλες οι πρόσφατες εκθέσεις των επιστημόνων διεθνώς επιβεβαιώνουν ότι σε λιγότερο από διακόσια χρόνια, η ανθρωπότητα ταυτόχρονα με την βελτίωση του βιοτικού επιπέδου κατάφερε να ανατρέψει μια φυσική ισορροπία εκατομμυρίων ετών.

Οι ανάγκες σε ενέργεια (ηλεκτρισμός, θέρμανση, κίνηση) σήμερα καλύπτονται στο μεγαλύτερο μέρος από τα ορυκτά καύσιμα (άνθρακας, πετρέλαιο, φυσικό αέριο). H καύση τους απελευθερώνει κάθε χρόνο δισεκατομμύρια τόνους αερίων θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα τα οποία εγκλωβίζουν την ηλιακή ακτινοβολία με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του πλανήτη και τα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Ευτυχώς υπάρχουν ακόμα λύσεις που στηρίζονται αφενός στην Εξοικονόμηση Ενέργειας και αφετέρου στην αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και τη σύγχρονη διαχείριση των απορριμμάτων (ανακύκλωση - ενεργειακή αξιοποίηση).

Η έκθεση EnergyReS που διοργανώθηκε με απόλυτη επιτυχία για πρώτη φορά το 2007 και αναδείχθηκε σε κορυφαίο εκθεσιακό γεγονός για την Ελλάδα και τη νοτιοανατολική Ευρώπη.

Η θεματολογία της έκθεσης καλύπτει ολοκληρωμένα όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες και εφαρμογές Εξοικονόμησης (ΕΞΕ) και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ). Επίσης από φέτος “αγκαλιάζει” τον τομέα διαχείρισης απορριμμάτων που συμπληρώνει τις σύγχρονες τεχνολογίες ΕΞΕ & ΑΠΕ γιατί συμβάλλει στην προστασία τους περιβάλλοντος, στην εξοικονόμηση πρώτων υλών αλλά και ενέργειας που απαιτείται για τη βιομηχανική επεξεργασία τους, ενώ υπό προϋποθέσεις μπορεί να συνδυαστεί με την παραγωγή ενέργειας από απορρίμματα.

Για όλους τους παραπάνω λόγους αξίζει να προγραμματίσετε έγκαιρα την παρουσία σας στην έκθεση!

Η 2η Διεθνής Έκθεση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, EnergyRes '08, άνοιξε τις πόρτες της χθες στις 6 το απόγευμα. Θα διαρκέσει μέχρι και την Κυριακή (13/4) το βράδυ (9 μμ). Πληροφορίες στο http://www.htexpo.gr/index.pl/home_gr

Βρώμικα Κινητά Τηλέφωνα

Τί είναι πιο βρώμικο; Το καπάκι της τουαλέτας ή ένα κινητό τηλέφωνο;
Άν είπατε το καπάκι της τουαλέτας, μόλις κάνατε λάθος!!!
Έρευνα που πραγματοποιήθηκε στη Μ. Βρετανία απέδειξε πως τα κινητά μας τηλέφωνα είναι ό,τι πιο βρώμικο χρησιμοποιούμε στην καθημερινότητά μας. Από το καπάκι της τουαλέτας, έως τα παπούτσια μας.
Γιατί αυτό; Γιατί πολύ απλά, δεν καθαρίζουμε ποτέ τα κινητά μας τηλέφωνα! Την ίδια στιγμή που τα ακουμπάμε στο πρόσωπό μας, στο αυτί και το στόμα μας, στα χέρια μας, τα δίνουμε σε άλλους ανθρώπους να μιλήσουν, τα ακουμπάμε στο τραπεζάκι της καφετέριας, ενώ ενίοτε πέφτουν και στο έδαφος.
Έτσι τα κινητά τηλέφωνα γίνονται εστίες μικροβίων, τα οποία αυξάνονται κάθε φορά που τα τηλέφωνα έρχονται σε επαφή με το δέρμα μας, ή το τραπεζάκι της καφετέριας, ενώ και εναποτίθενται πάνω μας την ώρα που μιλάμε σε αυτά.
Ο μικροβιολόγος Chuck Gerba μελέτησε 25 κινητά τηλέφωνα στις ΗΠΑ, για να καταλήξει στο γεγονός πως τα μισά από αυτά είχαν αποικίες σταφιλόκοκκου, κάτι στο οποίο κατέληξε παράλληλα και η έρευνα των βρετανών επιστημόνων.
Επιπλέον, τα κινητά μας τα τοποθετούμε στις τσέπες μας, στις οποίες επικρατούν οι κατάλληλες συνθήκες για την αναπαραγωγή των μικροβίων. Θερμό και υγρό περιβάλλον. Παρόμοιο φαινόμενο συμβαίνει και την ώρα που τα χρησιμοποιούμε για να πάρουμε τηλέφωνο, καθώς τα εκπεμπόμενα μικροκύματα, βοηθούν την αναπαραγωγή των μικροοργανισμών.
Η λύση στην όλη κατάσταση δεν είναι φυσικά να παρατήσουμε τα κινητά τηλέφωνα για να μην πάθουμε δερματικές λοιμώξεις ή ακόμη και μυνηγγίτιδα, αλλά να τα καθαρίζουμε. Και φυσικά, προς Θεού, μην πάτε να βάλετε το κινητό κάτω από τη βρύση και να το σαπουνίσετε!! Προμηθευτείτε από το φαρμακείο, αντιβακτηριακά πανάκια και με αυτά καθαρίστε τα κινητά σας τηλέφωνα!
Φροντίστε να καθαρίζετε το τηλέφωνό σας, τουλάχιστον μία φορά το εξάμηνο!

Πηγές: ABC News, Daily-Mail.

Κι απορώ!

Μες στη μοίρα μου χαμένος,
μες στην πόλη μου σαν ξένος
κι όμως εδώ συνεχίζω κι απορώ,
τί κάνω ψάχνω, όπως εγώ μπορώ!

Δεν αντέχω, δε συντρέχω, βοήθεια μη ζητάς,
βαρέθηκα πια δε θέλω, άλλο μην κοιτάς.
Είν΄ η ώρα κι έρχεται, νά ΄τη πλησιάζει,
καινούριας μέρας η αυγή, τώρα δα χαράζει.

Τέλειωσε ο χρόνος, το ρολόι τρέχει,
οι δείκτες γυρνούν, σταματημό δεν έχει,
Το ποτάμι πίσω δε γυρνά, μοναχά κυλά,
κι οι λύσεις, εδώ μείνε ή φύγε στα τυφλά.

Κι απορώ! Μα ρε παιδί μου εσύ;
Απ΄ όλους όσους εκεί έξω, εσύ;
Να μην ξέρεις που πατάς, τί λες,
ούτε πού πηγαίνεις και τί θες;

Μες στη μοίρα μου χαμένος,
μες στην πόλη μου σαν ξένος
κι όμως εδώ συνεχίζω κι απορώ,
τί κάνω ψάχνω όπως εγώ μπορώ!

Βαρέθηκα, ναι μ΄ακούς; Σε βαρέθηκα,
είναι καιροί για ντους, σκοτσέζικα...
Ώρα να την κάνω, έχων σώας τας φρένας,
άντε γεία! Σε χαιρετά, τούτος ο ένας!

Ώρα σου είναι, ένα συμβούλιο κάντε μυστικό
για να μας πεις πως είσαι κράτος δημοκρατικό
επειδή έτυχε συ, να έχεις κοινοβούλιο αιρετό!
Τ΄ακούς αυτό; Είμαι εγώ, που σ΄αποχαιρετώ!

Πώς σ΄άντεξα μου λες; Τόσο καιρό!
Κοιτάζω, χαζεύω, γελάω κι απορώ!
Ώρα έχει που κάθομαι, επάνω εδώ
Ώ ναι, Αθήνα, σήμερα σ΄ αποχαιρετώ!

by.... Citibank (???). Μάλλον ΟΧΙ!

Νέα απάτη μέσω ηλεκτρονικών ταχυδρομείων!

ΠΡΟΣΟΧΗ!!

Εάν σας έρθει ένα μήνυμα ηλ. ταχυδρομείου που αναγράφει τα παρακάτω:

Κλεισιματος των λογαριασμων και περιοριζοντας την προσβαση στο λογαριασμο Ο λογαριασμος σας εχει Limited. Εμεις που αναθεωρηθηκε προσφατα στοιχεια της πιστωτικης σας καρτας, και φαινεται οτι χρησιμοποιειτε την ιδια πιστωτικη καρτα για 2 λογαριασμους. Οπως μπορειτε να διαβασετε και μας User Agreement (τμημα 2.13) δημιουργια πολλαπλων λογαριασμων ειναι αυστηρα απαγορευμενη. Ειστε τωρα καλειται να παρασχει πληροφοριες σχετικα με το λογαριασμο σας. CitiBank θα διερευνησει το θεμα γρηγορα και αν η ερευνα ειναι υπερ σας, θα αποκαταστησει το λογαριασμο σας.

Καντε κλικ εδω για να επαναφερετε το λογαριασμο σας

Αυτο ειναι ενα μηνυμα που δημιουργουνται

	Citibank.gr	Εχεμύθεια Όροι και επισημάνσεις Copyright © 1990 - 2008, Citigroup

με αναγραφόμενη διεύθυνση αποστολέα: citibank.gr (service@citibank.gr) ΜΗΝ κλικάρετε το link που σας παρέχει για να "επαναφέρετε το λογαριασμό σας". Πρόκειται για ΑΠΑΤΗ.

Στο post αυτό το εν λόγω link έχει απενεργοποιηθεί. Υπό κανονικές συνθήκες οδηγεί εδώ: http://www.turizmusaktiv.hu/%20%20/Citibank.gr/login.htm.
Δείτε και http://www.citibank.com/greece/homepage/index.htm
και πάλι, ΠΡΟΣΟΧΗ!

Και πάλι.. une fois encore...

Συνέχεια αλλού κοιτάς,
ζωή μου, τί να κάνω πες μου
και σ΄άλλους μοναχά γελάς
λύπες είναι κι οι χαρές μου!

Πονάω σου λέω, σε θέλω φωνάζω,
δακρύζω, ουρλιάζω, τρελλαίνομαι,
μήτε ματιά να δεις πως αλλάζω,
χωρίς εσένα ζω, κι αλλοτριώνομαι!

Το κλάμα τελείωσε πια, στέρεψε,
όχι πως έχει καμιά αξία, έτσι,
αφού αλλού η καρδιά σου έγνεψε
και πάλι, η μοίρα μ΄εμπαίζει.

Μου τό ΄χαν πει δε μου τό ΄χαν;
Ταξίδια, αόρατα κι απλησίαστα...
Κείθε μονάχα, λίγη ζωή την είχαν
στου μυαλού μου τα έγκατα, άστα!

Το "Σ΄αγαπώ" ποτέ μην πεις,
αν της μιλήσεις θα τη χάσεις,
αν αγαπάς, μην τυχόν το πεις,
όνειρο ζεις, μη και ξεχάσεις!

Το κλάμα τελείωσε πια, στέρεψε,
όχι πως έχει καμιά αξία, έτσι,
μια κι άλλος το τρόπαιο έδρεψε,
την καρδιά που εγώ καιγόμουν,

Έτσι μου είπαν, έτσι μεγάλωσα,
γιατί μου λες; γιατί σ΄εσένα;
γιατί για σένα όλα τα ξέχασα;
κι όλο λάθη κάνω, σωστό κανένα.

Φιλαράκι με θες; Φίλος θά ΄μαι,
όμως πονώ, καθώς με πληγώνει,
πέτρες, ξύλα, μαχαίρια, κοιμάμαι,
ο ύπνος πονά γιατί σε θυμίζει.

Χωρίς Τίτλο! Αποφάσεις Σπουδών; Ζωής; Κάτι τέτοιο...

Κάποτε διάβασα, ένα κείμενο "κατηγορώ" των πρέπει! Έ, νά λοιπόν γιατί υπάρχουν τα πρέπει!

Για να μας απαλλάσσσουν απ΄την πληθώρα των επιλογών! Τελειώνω, ίσως την πιο ζόρικη σχολή του ΕΜΠ, Χημικών Μηχανικών. Κι όμως τα δικαιώματα στην εργασία αργότερα είναι σαφώς χαμηλότερα άλλων, μια και το φοβερό Ελληνικό Κράτος έχει φροντίσει να έχει δεκάδες παραπλήσιες σχολές, όπως μηχανικούς περιβάλλοντος, μεταλλειολόγους, χημικούς τροφίμων, τεχνολόγους τροφίμων, επιστήμη των υλικών, και δεν ξέρω κι εγώ τί άλλο! Απ΄όλες τις μεριές τα εργασιακά δικαιώματα των Χημικών Μηχανικών βάλλονται! Κι αυτό δεν είναι πρόβλημα, αν απλά σ΄ενδιαφέρει να βρεις μια δουλειά..!Αν όμως σ΄ενδιαφέρει να προσπαθήσεις να κάνεις κάτι σοβαρό και δημιουργικό; Όπου κι αν προσπαθήσω να στραφώ, βρίσκω κάποια σχολή πιο "εξειδικευμένη" απ΄τη δική μου...!!

Τελειώνω τώρα, καλή ώρα το Φλεβάρη.. (αν αντέξω δηλαδή γιατί με βλέπω να κλατάρω απ΄τα ένα σωρό προβλήματα, μια κι η διπλωματική καθυστερεί, πρέπει να ξεκινήσω να γράφω και δεν έχω το κουράγιο.. ενώ ταυτόχρονα δεν έχω ούτε και το χρόνο καθώς τα πειράματα περιμένουν απειλητικά στη γωνία κι απαιτούν να προλάβω να τα κάνω.. η προσωπική ζωή έχει εκμηδενιστεί, η έννοια αισθήματα, έπαψε να υπάρχει ήδη απ΄το καλοκαίρι... απ΄όταν μπήκα στην τελική ευθεία... κι όσο για τους φίλους; χαθήκανε, όπως χάθηκα εγώ απ΄αυτούς..!!). Κι όμως δεν ξέρω τί θα κάνω μετά..!
Πληθώρα επιλογών υπάρχει...! Κατ΄αρχάς με τί να ασχοληθώ δεν ξέρω..!

- ΑΠΕ* θέλω, μα όπου κι αν ρωτήσω η απάντηση είναι: "Μην το κάνεις, πάντα θα υπάρχει ένας Ηλεκτρολόγος Μηχανικός ή ένας Μηχανολόγος Μηχανικός καλύτερος στο συγκεκριμένο αντικείμενο από σένανε!" και τί να κάνω ρε παιδιά;; Κι απ΄την άλλη βέβαια.. οι δυσκολίες μεγάλες!

- Υλικά, τα σκέφτομαι... μα στην Ελλάδα δεν υπάρχουν προοπτικές στο συγκεκριμένο τομέα; Τί κάνεις; Φεύγεις έξω; (και δε μιλάω για σπουδές.. μιλάω για δουλειά.. μόνιμα!!)

- Και το Πετρέλαιο ξαναμπήκε τώρα στο παιχνίδι, αν και το είχα απορρίψει πριν δυο χρόνια, λόγω μιας εξαιρετικά καλής πρότασης, αλλά και των τελευταίων εξελίξεων στην Κύπρο..!

Βλέπετε, δεν ξέρω, εκτός απ΄το με τί θέλω ν΄ασχοληθώ... που ναι, θα αποδεκτώ κάποιον χαρακτηρισμό του τύπου "είσαι βλάκας", αφού μετά από 5,5 χρόνια σ΄αυτή τη σχολή συνεχίζω να μην ξέρω τί θέλω, αλλά τον τελευταίο καιρό, αδυνατεί το μυαλό να σκεφτεί και να πάρει καίριες αποφάσεις, νιώθω παγωμένος απλά..! Αδύναμος να αποφασίσω τ΄οτιδήποτε.. μακάρι να είχα ένα πρέπει! Εκτός απ΄το με τί θέλω ν΄ασχοληθώ, δεν ξέρω και σε τί επίπεδο πτυχίου θέλω να στραφώ..!!

Έχω μια πρόταση για διδακτωρικό. Είναι όμως εδώ, στην Ελλάδα, κι επάνω στα Πολυμερή (Υλικά δλδ) που είναι κατά σειράν η 2η επιλογή μου, κι επιπλέον, στη σχολή η έδρα των Πολυμερών είναι υπερκορεσμένη, ομοίως ξέρω πως συμβαίνει και στις άλλες σχολές...! Σε τέτοια περίπτωση τί κάνει κανείς; Άλλωστε το διδακτωρικό γι΄αυτό δεν το κάνεις; Για ακαδημαϊκή καριέρα; Αν λοιπόν χάσω 4 χρόνια (και βάλε) σπουδών, για ένα χαρτί που δε θ΄αξίζει τίποτα; Τί κάνω;

Απ΄την άλλη, σκέφτομαι πόσο δύσκολο είναι να με πάρουν στο Master για τις ΑΠΕ, κι ακόμη περισσότερο γνωρίζω πως μόλις ένας στους τρείς καταφέρνει να το τελειώσει! Και πρόκειται για αριστούχους όλου του Πολυτεχνείου, που εγώ δεν είμαι καν αριστούχος.. (εξ ού και η δυσκολία να με πάρουν.. βασίζομαι μόνο στις καλές συστάσεις απ΄τους καθηγητές μου..). Αναπόφευκτα δεν μπορώ να μη φοβάμαι! Κι απ΄την άλλη; Άντε κ το τελείωσα. Πόσο μετράνε στην αγορά εργασίας τα εγχώρια μεταπτυχιακά;;

Ομοίως και για τα αντίστοιχα Masters στο εξωτερικό... Βλέπετε γι΄Αμερική που σκεφτόμουν, οι διορίες τελειώνουν, τώρα στις 15 του μήνα, οι διορίες για αιτήσεις για υποτροφία ήδη λήξανε, κι εγώ δεν έχω κάνει τίποτα! Τα υπόλοιπα, στην Ευρώπη, δεν ξέρω επίσης πόσο μετράνε! Προφανώς περισσότερο μετρά ένα μεταπτυχιακό στην Αγγλία απ΄ό,τι ένα άλλο στην Ελλάδα, αλλά απ΄την άλλη το ρίσκο πλέον θα προσμετρά και τα έξοδα διδάκτρων που είναι υπέρογκα, τα ενοίκια σπιτιών κι ένα σωρό άλλα! Και φυσικά λεφτά διαθέσιμα.. δεν.. (άλλωστε ολόκληρο αμάξι διέλυσα αρχές Σεπτέμβρη..! πόσα πια?).

Υπάρχει όμως κι ένα μεταπτυχιακό στη Γαλλία, σχετικό με Πετρέλαιο. Κι εκεί αριστούχους παίρνουν.. αλλά υπάρχει "μέσον"... ουσιαστηκά κάποιος που μέσω της διπλωματικής με γνώρισε.. και μου ζητά να πάω εκεί... Και τα έξοδα μηδέν. Οι προδιαγραφές καλές, μια και με τα πετρέλαια που διαφαίνεται πως θ΄αρχήσουν να αντλούν στην Κύπρο, φαντάζουν ως ιδανική ευκαιρία. Τα προβλήματα κι εκεί.. αρκετά.. μια και ζητάν να δουλέψεις κάποια χρόνια στη Γαλλία μετά... κι άντε να τα δεκτούν οι δικοί εδώ μέσα... Και φυσικά το μεγαλύτερο πρόβλημα; Αν σε 20 χρόνια το πετρέλαιο πάψει να υφίσταται ως πηγή ενέργειας; τί κάνουμε; Ό,τι φάγαμε φάγαμε; Ωραίο "κάτι δημιουργικό" θα έχω κάνει..!

Μέσα σ΄όλα βέβαια, υπάρχει και το γεγονός πως για το διδακτωρικό θα πρέπει ν΄απαντήσω στον καθηγητή μου στα τέλη Φλεβάρη, ενώ για το μεταπτυχιακό στη Γαλλία, οι αιτήσεις γίνονται ως το Μάρτιο, και για το μεταπτυχιακό στην Ελλάδα για τις ΑΠΕ, γίνονται Μάιο - Ιούνιο, με τα αποτελέσματα αμφότερων να βγαίνουν Ιούλιο - Αύγουστο. (Που σημαίνει εν ολίγοις το εξής, θα πρέπει να δεκτώ ή απορρίψω το διδακτωρικό πριν μάθω αν με δέχονται στα άλλα, ομοίως και στα δύο μεταπτυχιακά! Ειδικά αν αυτό των ΑΠΕ, βγάλει τα αποτελέσματα 2ο, μια και στο άλλο έχω μια θετική απάντηση ήδη, όχι όμως οριστική.)

Όσο για τα, σε άλλες χώρες Μεταπτυχιακά επάνω στις ΑΠΕ, ούτε καν έχω ψάξει ακόμη τί υπάρχει.. πόσο μάλλον για προθεσμίες, διορίες, αιτήσεις και φυσικά έκδοση αποτελεσμάτων. Ο λόγος; Ο περιορισμένος χρόνος, λόγω διπλωματικής και δουλειάς, αλλά και το γεγονός πως και στο διαθέσιμο χρόνο, δεν έχω το κουράγιο να σκεφτώ!:
Εν μέρει γιατί έχω φρικάρει μπρος στις σημαντικές αποφάσεις,
εν μέρει γιατί νιώθω πως κουράστηκα και χρειάζομαι διάλειμμα,
εν μέρει γιατί τα προσωπικά μου πάνε κατά διαόλου και φταίω,
εν μέρει γιατί νιώθω πως δεν ξέρω τί θέλω σε όλους τους τομείς.

Πολλά τα μέρη που χωρίστηκε έ; Κι άντε να τα συμμαζέψει τώρα κανείς..!
Γιατί ρε γαμώ την τύχη μου να μην υπάρχει κάποιος να μου πει και τώρα ένα πρέπει;;; γιατί;;;
(ας μου πει το τί πρέπει να κάνω σ΄έναν απ΄τους τομείς.. τουλάχιστον να ξελαμπικάρει το μυαλό μου να πάρει μπρος στα υπόλοιπα.. γιατί έχει φλιππάρει απ΄την υπερβολική δόση...!)

Τί ΠΡΕΠΕΙ να κάνω; Βοήθειααααααα... !!!

*Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας

by William Blade (?)

Το σ΄αγαπώ, ποτέ μην πεις!
Αν αγαπάς, μην της το πεις!
Αν μιλήσεις θα τη χάσεις,
όνειρο ζεις, μην το ξεχάσεις!
Ταξίδια είναι, αόρατα κι απλησίαστα...

Επιστολή διαμαρτυρίας προς τον ΟΤΕ.

Από aparadektoi.gr:

Γράφει ο/η apollonios

Κύριοι υπεύθυνοι του Οργανισμού Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος Ονομάζομαι Χόντος Ηλίας και κατοικοεδρεύω στην επαρχία του Νομού Φθιώτιδας. Από τότε που εισήλθε η τεχνολογία ADSL στη χώρα μας, έχω δώσει ένα υπερβολικά αξιόλογο ποσό σε λογαριασμούς πληρώνοντας την κατάπτυστη χρονοχρέωση που μας έχετε επιβάλλει με την απαρχαιωμένη τεχνολογία σας χωρίς να απολαμβάνω υπηρεσίες και προνόμια που απολαμβάνουν άλλοι συμπολίτες μου, οι οποίοι είναι και αυτοί συνδρομητές στην εταιρία σας που με τον μονοπωλιακό χαρακτήρα της όλα αυτά τα χρόνια έχει κρατήσει την χώρα μας στη λίθινη εποχή... Έχω αγανακτήσει από την κοροϊδία σας και την προκλητική στάση σας να δίνετε μέχρι και 24Mbit σε εξευτελιστικές τιμές, την ίδια ώρα που εγώ πληρώνω χρονοχρέωση φτάνοντας μέχρι και 400€ το δίμηνο (χωρίς να έχω πέσει θύμα από Dialers κλπ) για μια εξευτελισμένη σύνδεση των 56Kbit η οποία λειτουργεί οπότε της κάνει κέφι. Πιστέψτε με είναι εξαιρετικά εξοργιστικό να παρακολουθώ στην τηλεόραση, και όχι μόνο, παροχές, υπηρεσίες, χαμηλές τιμές, δώρα, δωρεάν κλήσεις και αλλά πολλά, την ίδια ώρα που εγώ και πολλοί άλλοι συμπολίτες μου πληρώνουμε υπέρογκα ποσά για να μην έχουμε καμία υπηρεσία. Έχετε καταφέρει κύριοι να κάνετε μια μεγάλη μερίδα του Ελληνικού πληθυσμού να αισθάνεται πολίτης Δεύτερης Κατηγορίας. Τέτοια ανικανότητα και αναλγησία δεν παρατηρείται ούτε σε χώρες του Τρίτου Κόσμου. Για το λόγο αυτό θα γίνει σχετική αναφορά και σε προϊσταμένους σας, σε φορείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που σας έχει δώσει πακτωλά κονδύλια για την επέκταση της ευρυζωνικοτητας στην Ελλάδα αλλά και σε διάφορα ΜΜΕ και σχετικά περιοδικά για να δω ποιος είναι ο λόγος που αδιαφορείτε να εγκαταστήσετε τεχνολογία ADSL σε περιοχές της Επαρχίας της Ελλάδος. Αλήθεια, πότε σκοπεύετε να εγκαταστήσετε ADSL στην επαρχία της Ελλάδας; Είχα την εντύπωση ότι το 2007 θα ήταν το έτος ευρυζωνικότητας για τη χώρα μας!!!! Σε επαφή που έχω έρθει με υπαλλήλους του οργανισμού σας στο τηλεπικοινωνιακό διαμέρισμα όπου ανήκω, μου έχουν δοθεί άπειρες άσχετες και απαράδεκτες δικαιολογίες προσπαθώντας να καλύψουν την ανικανότητα τους και τη μη επαρκή τεχνική κατάρτισή τους σε θέματα δικτύου. Η πιο εξοργιστική δικαιολογία ήταν πως «Ο ΟΤΕ είναι μία εταιρία και δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα για να κάνει κοινωνική πολιτική» . Ίσως κύριοι ξεχνάτε πως ο ΟΤΕ εδώ και 59 ολόκληρα χρόνια με τον μονοπώλιο στις επικοινωνίες, αφ ενός μεν έβαλε την τεχνολογική πρόοδο της χώρας μας στο γύψο, αφ ετέρου δε κατέστη τροχοπέδη στο να αναπτυχθούν εναλλακτικοί πάροχοι στις τηλεπικοινωνίες, πράγμα που δεν συνέβη σε άλλες χώρες του Δυτικού Κόσμου. Δεν πρόκειται να σας κουράσω άλλο, αλλά ούτε να με κουράσετε με ανούσιες απαντήσεις και υποσχέσεις. Σκοπός της επιστολής μου είναι η ΑΜΕΣΗ εγκατάσταση τεχνολογίας ADSL στην περιοχή όπου κατοικοεδρεύω. Έχω αγανακτήσει να πληρώνω υπέρογκους λογαριασμούς για τιποτένιες υπηρεσίες. Χόντος Ηλίας ΥΓ: Το παρόν θα δημοσιευτεί ταυτόχρονα και στην αρθογραφία της δικτυακής κοινότητας www.aparadektoi.gr και συγκεκριμένα στη κεντρική σελίδα της για πολλές ημέρες με τίτλο : Ο ΟΤΕ δημιουργεί πολίτες 2ης Κατηγορίας

All in the Mall, άνθρωποι και βόμβες...

Έκτακτη εκκένωση σήμερα 24/12 στις 13.00 στο The Mall Athens, υπό την απειλή βόμβας! Παραμονή Χριστουγέννων, και για ακόμη φορά το Mall Athens έσφυζε από κόσμο. Σε μια περιοχή που μέχρι πριν δύο χρόνια, είχε πρόβλημα απ΄την... έλλειψη κόσμου, σήμερα κατέφτασαν πάνω από 50.000 κόσμου, γεμίζοντας ασφυκτικά το μοναδικό μεγάλο Εμπορικό Κέντρο των Αθηνών με ανθρώπους και τη γύρω περιοχή με αυτοκίνητα!

Τί να κάνουνε δεν είχανε όλοι οι Αθηναίοι γιορτινές ημέρες και μαζευτήκανε στο Μall. Γεμίσανε τα parking του ΟΑΚΑ, αυτό του Mall, καθώς και κάθε αλάνα, δρόμος ή σοκάκι της περιοχής με αυτοκίνητα. Και φυσικά ο πολύς κόσμος είναι αυτός που ήρθε με τραίνο. Ο σταθμός της Νερατζιώτισσας πρέπει σήμερα να έφτασε στο maximum των μεταφορικών του δυνατοτήτων, μια κι οι πλατφόρμες του, έλεγες, θα βουλιάζανε απ΄το πλήθος του κόσμου!

Τώρα που το ξανασκέφτομαι, ίσως και να λέω μικρό νούμερο για τον κόσμο. Όταν παίζεται κάποιο derby στο ΟΑΚΑ και γεμίζει, ένα γήπεδο που χωράει 60 χιλιάδες κόσμο, δεν παρατηρείται τόσο έντονη κίνηση στην περιοχή! Δεν μπλοκάρουν τα πάντα! Μια περιοχή που ναι μεν έχει υποδομή να αντέξει πάρα πολύ κόσμο, μα έχει κι αυτή τα όριά της! Άλλωστε πριν το 2004 εδώ έβοσκαν γίδια!

Και καλά, όσοι μένουμε κοντά, είμαστε αναγκασμένοι να αποδεκτούμε τη μοίρα μας... πως με την απάθεια που δέρνει το Ελληνικό Κράτος, με τον ανύπαρκτο σχεδιασμό, αλλά χειρότερα με τη χαζομάρα του Έλληνα, που όπου δει κόσμο πάει κι αυτός να γίνουνε πολλοί!

Αλήθεια, τί ελκύει τον κόσμο στο Mall στην Ελλάδα; Η έλλειψη ηλιοφάνειας; Μάλλον όχι! Μήπως το γεγονός ότι είναι όλα μαζεμένα και γίνονται πατείς με πατώ σε μες στους διαδρόμους του; Μήπως ακριβώς το γεγονός πως όλοι πάνε στο Mall (ή όπου αλλού) είναι ικανό επιχείρημα για να ελκύσει τον Έλληνα;

Τέλος πάντων, ίσως και να είμαι εγώ λάθος, άλλωστε, ποίο το κακό να μαζευτεί πολύς κόσμος σ΄ένα σημείο; Πραγματικά.. κανένα πρόβλημα! Άν όμως, ώ μη γένοιτω, σε μια περίπτωση ανάγκης χρειαστεί να φύγεις; Τί κάνεις τότε; Εδώ είναι το πραγματικό ερώτημα..!

Κι η απάντηση; Τη μάθαμε όσοι βρισκόμασταν γύρω ή μέσα στο The Mall Athens σήμερα νωρίς το μεσημέρι! Έρχεται η τροχαία, μπλοκάρει όλους τους γύρω δρόμους για να φύγουν τα αυτοκίνητα και η πυροσβεστική για να εκκενώσει ομαλά το κτήριο και το σταθμό του ΗΣΑΠ.

Και μ΄όλα αυτά τί κάνουμε; Αφού τα είδαμε, αφού τα καταλάβαμε, βάλαμε μυαλό; Βάζουμε άραγε ποτέ μυαλό; Παρά το πόσο συχνά βλέπουμε τα χάλια μας; Το ότι η περιοχή έχει αρχίσει κι έχει πρόβλημα ήταν φανερό και πριν τη φάρσα για τη βόμβα.. (το Mall ακόμη στη θέση του είναι, οπότε μάλλον φάρσα ήταν :P) Μα κανείς δεν έκανε τίποτε! Τίποτα; Ή ίσως απλά τα έκανε χειρότερα; Είδανε ψωμί βλέπετε, κι είπαν να χτίσουν κι άλλα μεγαθήρια! Και φυσικά όχι αλλού, εδώ δίπλα..! Κλασσικοί Έλληνες, ο ένας στα χωράφια τ΄αλλουνού! Και εμπορικά, και γήπεδα, και αυτοκινητοβιομηχανίες, και σινεμά, όλα στην ίδια γειτονιά!

Μπράβο ρε Ελλάδα! Να χαίρεσαι τα χάλια σου! Δύο ώρες πήρε η εκκένωση, ενός κτηρίου!!!

Γιατί;

Γιατί; Εξήγησέ μου, γιατί;

Γιατί μου το κάνεις αυτό;

Γιατί; Γιατί; Γιατί;

Ναι, το ξέρω πως λάθεψα,

το ξέρω πως πάλι έσφαλα,

πως τα πάντα κατέστρεψα.

Έχω πια χάσει τη μπάλα...

Πίστωση χρόνου ζητώ,

κι όλα θα φτιάξουν!

Γιατί μου το κάνεις αυτό;

Πόσοι τ΄αλάθητο έχουν;

Για μένα το κάνεις μου λες,

να μην αισθάνομαι χάλια!

Είμαι καλύτερα τώρα; Δες!:

Η φυγή σου μ΄έχει κάνει σμπαράλια!

Γιατί; Εξήγησέ μου, γιατί;

Γιατί μου το κάνεις αυτό;

Γιατί; Γιατί; Γιατί;

Τα ιστιοφόρα Επιστρέφουν!

Και μάλιστα για τα καλά! Τα ιστιοφόρα αναβιώνουν, με δύο τρόπους, στην ανάγκη για εξοικονόμηση ενέργειας! Πλοία που κινούνται με χαρταετούς και άλλα που κινούνται με… φωτοβολταϊκά πανιά! Ο άνθρωπος χρειάστηκε πάνω από δύο χιλιάδες χρόνια, απ΄ την πρώτη μέρα που ύψωσε πανί, μέχρι την τελειοποίηση της τέχνης της Ιστιοπλοΐας με τα Cutty Sark και Thermopylae στα τέλη του 19ου αιώνα. Μα ξέχασε την τέχνη του σε λιγότερο από 150 χρόνια!

Πρώτο καίριο κτύπημα απ΄ τον Ατμό, δεύτερο απ΄ τη ΜΕΚ (Μηχανή Εσωτερικής Καύσης) και το πανί περιθωριοποιήθηκε σε σκάφη αναψυχής ή αθλητισμού! Άλλωστε μέχρι και τα μέσα του αιώνα που διανύουμε η τιμή του πετρελαίου όλο κι έπεφτε, καθιστώντας το πιο προσοδοφόρο! Απ΄ την άλλη τα πανιά χρειάζονταν και πλήρωμα για να τα συντηρεί, και το πλήρωμα απαιτούσε έξοδα!

Κι έτσι απλά ο άνθρωπος ξέχασε την κινητήριο δύναμη που τον έφερε ως εδώ! Που του άνοιξε τους δρόμους για νέους κόσμους (Αμερική κι Ινδίες).

Πράγματι την ξέχασε; Πριν 20 χρόνια η Ιαπωνία, που δε διέθετε πετρέλαιο, επιχείρησε την αναβίωση των πανιών. Με πλοία σαν τους παλιούς μουντζούρηδες, τα παλιά ατμόπλοια - ιστιοφόρα, με ξάρτια και φουγάρα, μαζί και τα δυο, στο κατάστρωμα! Έτσι, κατά την περίοδο αυτή αρματώθηκαν πολλά πλοία και πάλι, μεταξύ των οποίων ένα φορτηγό κι ένα δεξαμενόπλοιο. Το εγχείρημα δεν επεκτάθηκε πέραν τούτων, μα η ιδέα παρέμεινε! Παρέμεινε μέχρι που την ξαναζωντάνεψαν πριν 10 χρόνια οι Δανοί. Μια χώρα που δίνει μεγάλη έμφαση στις Εναλλακτικές (Ανανεώσιμες) Πηγές Ενέργειας, μια και το 50% της συνολικά καταναλισκόμενης εκεί ενέργειας παράγεται από αυτές. Ιδιαίτερα οι… "ανεμόμυλοι" είναι πανταχού παρόντες και οι δανέζικες ανεμογεννήτριες έχουν το μεγαλύτερο ποσοστό της παγκόσμιας αγοράς. Το 1995 λοιπόν το αρμόδιο δανέζικο υπουργείο ενέκρινε τη χρηματοδότηση μεγάλης κλίμακας έρευνας για "ανεμόπλοια".

Με επικεφαλή το γραφείο ναυπηγικών μελετών Knud Ε. Hansen, η ερευνητική ομάδα σχεδίασε έναν νέο τύπο πλοίου, βρήκε τις βέλτιστες τεχνικές αξιοποίησης του ανέμου και προδιέγραψε τους κατάλληλους τύπους φορτίου. Για τις μελέτες τους χρησιμοποίησαν τις πιο σύγχρονες μεθόδους, όπως τούνελ ανέμου και υπολογιστική προσομοίωση. Το πιο άμεσο συμπέρασμα ήταν ότι για να έχουν τη μέγιστη απόδοση δεν έπρεπε να βασιστούν στα παραδοσιακά πανιά. Προσανατολίστηκαν στα υλικά της αεροναυπηγικής βιομηχανίας. Επέλεξαν πτερύγια από υαλόνημα (fiberglass) και χρησιμοποίησαν ατσάλι υψηλών επιδόσεων για τα κατάρτια ώστε να μη χρειάζονται πλευρικά στηρίγματα. Επίσης σχεδίασαν πτερύγια που ανοίγουν όταν έχει ούριο άνεμο και κλείνουν όταν ταξιδεύει μόνο με τις μηχανές.

Σύμφωνα με τις προσομοιώσεις στον υπολογιστή, το νέο σκάφος είχε τη διπλάσια απόδοση από αυτήν ενός παραδοσιακού ιστιοφόρου, θα μπορούσε να αξιοποιεί τον άνεμο ακόμη και αν αυτός φυσούσε υπό γωνία 40 μοιρών. Με την ελάχιστη ούρια αύρα, με έναν άνεμο ταχύτητας 9m/sec και στις 100°, τα «υαλόπανα» θα μπορούσαν να ωθούν το πλοίο με ταχύτητα 13 κόμβων (13 μίλια ή 25 χλμ / ώ), με τις μηχανές σβηστές! Το άλλο πλεονέκτημα είναι ότι τα νέου τύπου πανιά ελέγχονται υδραυλικά από τη γέφυρα, οπότε δεν απαιτούν πολλά εργατικά χέρια.

Στο όλο σχέδιο όμως υπήρχε ένα μεγάλο μειονέκτημα, όταν ο άνεμος δεν έπνεε ούριος μα αντίθετος, τότε ακόμη και με τα πτερύγια κλειστά τα υαλόπανα επιβράδυναν το πλοίο με αποτέλεσμα οι Δανοί Ερευνητές να εγκαταλείψουν το εγχείρημα το 2000. Τώρα όμως και με την ιλιγγιώδη άνοδο της τιμής του πετρελαίου τα τελευταία χρόνια, ήρθε το πλήρωμα του χρόνου, να επιστρέψουν σ΄ αυτό. Και επιπλέον έχουν την οικονομική ενίσχυση της Ευρωπαϊκής Ένωσης μια και τα τελευταία δύο χρόνια έχει διαπιστωθεί ότι οι μηχανές των πλοίων μολύνουν πολύ περισσότερο απ' ό,τι πιστευόταν. Το ναυτικό ντίζελ περιέχει 2,7% θείο, δηλαδή 500 φορές πάνω από το επιτρεπτό όριο για τα καύσιμα των αυτοκινήτων. Μια μείωση έστω και κατά 10% της καύσης των πλοίων θα ήταν κάτι το πολύ θετικό. Οι Δανοί άδραξαν την ευκαιρία και ετοιμάζουν πυρετωδώς το σκάφος δοκιμών τους για να το ρίξουν στο νερό ως το 2007.

Το μήνυμα όμως το έλαβαν κι άλλοι! ;) μια Γερμανική εταιρεία και μια Ιαπωνική, που με τη σειρά τους ετοιμάζουν τις δικές τους προτάσεις! Η γερμανική SkySails λέει ότι ο «αετός»της δεν έχει τα προβλήματα του δανέζικου σχεδίου Δεμένος με ένα γερό καλώδιο, σηκώνεται με πεπιεσμένο αέρα στα 100-500 μέτρα ύψος και σέρνει το πλοίο μόνο όταν υπάρχει κατάλληλος άνεμος. Είναι εφοδιασμένος με αισθητήρες που μετρούν συνεχώς τον άνεμο για να μετακινείται ο «αετός» κατάλληλα. H μετατόπιση και ο όλος χειρισμός του γίνονται αυτόματα, από έναν υπολογιστή που επικοινωνεί με κινητήρες τους οποίους φέρει ο «αετός» στο κάτω μέρος του. Επίσης το καλώδιο με το οποίο είναι δεμένος μπορεί να κινείται περιμετρικά στο κύτος, πάνω σε μια ειδική ράγα. Μετά τις δοκιμές του περασμένου καλοκαιριού οι γερμανοί μηχανικοί πείστηκαν για την αποδοτικότητα του συστήματός τους. Με έναν «αετό» επιφανείας 2.000-5.000 τ.μ. θα μπορούν να έχουν προωθητική ισχύ ισοδύναμη με εκείνη των μηχανών ενός μεγάλου πλοίου. Η άλλη ευχάριστη διαπίστωση των δοκιμών ήταν ότι όχι μόνο δεν έχουν πρόβλημα επιβράδυνσης, αλλά αντίθετα ο «αετός» σταθεροποιεί το πλοίο χάρη στην άντωση που προβάλλει. Οι ταλαντώσεις από τα κύματα μειώνονται και, αντίστοιχα, το αίσθημα ναυτίας των επιβαινόντων.

Για όποιον έχει πετάξει χαρταετό την Καθαρά Δευτέρα η προοπτική χειρισμού ενός τεράστιου πανιού στο μισό χιλιόμετρο φέρνει μάλλον δυσπιστία. Οι Γερμανοί επιμένουν ότι το έχουν λύσει με μια ιδιόκτητη τεχνολογία, που δεν αποκαλύπτουν ακόμη. Μέχρις ότου όμως το αποδείξουν με ένα μεγάλης κλίμακας πλοίο και πείσουν τους υποψήφιους πελάτες-εφοπλιστές σκέφτονται να αξιοποιήσουν το σταθεροποιητικό στοιχείο του «αετού» σε μια πιο προσιτή αγορά: τους ιδιοκτήτες γιοτ αναψυχής· ακόμη και αν κάποιοι από αυτούς αντιπαρέρχονται με ευκολία το θέμα του υπερβολικού κόστους των καυσίμων - πόσο μάλλον εκείνο της μόλυνσης -, σίγουρα τους ενδιαφέρει η προοπτική να ταξιδεύουν χωρίς «δραμαμίνες» ή τον φόβο να... χυθεί το ποτό τους!

Πηγή: Το ΒΗΜΑ, 27/03/2005 , Σελ.: H01 Κωδικός άρθρου: B14424H011 ID: 269044

Παράλληλα, στο χορό μπαίνει και η φωτοβολταϊκή ενέργεια, μια και νέου είδους ιστιοφόρα, αρχίζουν να κάνουν την εμφάνισή τους! Πλοία που προσομοιάζουν περισσότερο την κλασσική όψη των ιστιοφόρων, οπλισμένα με ξάρτια, μα βασισμένα σε μια εντελώς άλλη μορφή ενέργειας! Στην ηλιακή.

Μα γι΄ αυτά θα μιλήσουμε μιαν άλλη φορά!

Συγγνώμη!!

Απλά Συγγνώμη!

Ανάμεσα σε σοκάκια, ο καιρός γκρίζος.
Απ' τις λίγες φορές που έχω βαμμένα μάτια.
Μαύρη σκιά και μολύβι.
Εκφράσεις σφιγμένες, βήμα ταχύ.
Ματιά απότομη, διαπεραστική.

...:(

Προχώρα άνθρωπε τί κοιτάς; Εσένα!
Θα σου πω κι εσένα καμιά αλήθεια
και θα κλαίμε παρέα. Ας είναι. Αν κλαις εσύ δεν έχει νόημα άλλο πλέον!
Προχώρα κι άσε με. Δε θέλω να σ΄αφήσω!! Δεν το καταλαβαίνεις;
Θα μου περάσει. Πότε; Ως πότε θα κλαις; Δεν το δέχομαι!

Τί κοιτάς έτσι; Κοιτώ εσένα μόνο εσένα Εσύ, δεν έδωσες
ποτέ ευκαιρίες, δεν άκουσες. Συγγνώμη!! Συγγνώμη ειλικρινά!
Εσύ μόνο μίλαγες κι έβγαζες συμπεράσματα. Αυτά που μου φαίνονταν σωστά! :(
Έκρινες γιατί έβρισκες λόγους και αφορμές
στους άλλους. Λάθος μου τ΄ομολογώ! Λάθος μεγάλο! Δεν είχα δικαίωμα να σε κρίνω!

Τί θες από μένα; Θέλω ΕΣΕΝΑ. ΚΑΛΑ! Κάνε στην άκρη,
σε παρακαλώ. Αφού το θες, θα κάνω! Μόνο αν το θες!
Τί να σου εξηγώ τώρα. ...
Δεν κατάλαβες τα απλά, θα
καταλάβεις αυτό; ΝΑΙ! Θα το καταλάβω! Γιατί πρέπει! Είναι ΑΝΑΓΚΗ!

Άντε σε παρακαλώ, κι επέτρεψέ μου
να ηρεμήσω. Τί να κάνω τελικά; Να φύγω ή να μείνω;
Άντε στο καλό και μην ανησυχείς,
θα ξαναγυρίσω. Το ελπίζω! Αλλά φοβάμαι!

Και τότε θα σκέφτεσαι πως απλά είχα
μία άσχημη μέρα. ΣΥΓΓΝΩΜΗ! Συγγνώμη και πάλι!
Πως δε θα μου βγήκε καμιά εξίσωση
και σε κοίταξα έτσι γιατί ήμουν αλλού.
Δεν έχω λόγια να πω!

Ήμουν πράγματι αλλού,
αλλά πώς να εξηγήσω.
Καθένας το δρόμο του
κι εγώ στον κύκλο.
Τόσο καιρό προσπαθώ να μπω στο δικό σου! Δε μ΄αφήνεις κι έχεις ίσως δίκιο!
Μα ο φόβος μη σε χάσω δε μ΄αφήνει να καταλάβω! Τίποτα άλλο!

Πόσο ακόμα; Πόσοι ακόμα;
Τόσος πόνος και δάκρυα.
Ποτέ δε διορθώνεται, με ακούς;
... Σ΄ακούω και πονώ!
Όχι δάκρυα, μη! Σε παρακαλώ!

Καλύτερα.. Με άκουσες και απομακρύνθηκες.
Έτσι είσαι πιο ασφαλής. Είμαι βλάκας! Όχι ασφαλής!
Θα περάσει. Ελπίζω! Σ΄εσένα! Γιατί σ΄εμένα δε θα περάσει!
Έλα αύριο να πιούμε καφέ. Τί να μου κάνει ένας καφές; Ο τελευταίος; Γιατί;
Γιατί να μην ξέρω;

Καληνύχτα.Γιατί να μην είναι Καλημέρα;

Kakos may your home be burned?

Greek Soccer, or else theater of unreasonable..!! Hmm.... maybe better... of the corf house...!
Once again lousy arbitration on a match of Greek Superleague!
Olympiakos - AEK Athens 1-0 with Darko Kovasevits' goal..!
Of course the arbiter mr. Kakos, gave a hand of help to the reds...!
Maybe a lot of hands!
And like if this is not enough, the PUBLIC chanel NET witch was broadcasting the derby, is manned with the most neutral reporters..!
You know, the phrase "Only that they did not celebrated" ??? Well... the celebrated the goal, live on TV!!! Unconcealed with no shame at all!

Well done Olympiakos, well done SuperLeague, well done Greece!!

BRAVO AEK!!