Προχτές 21 Μαΐου 2007, μια καταστροφική πυρκαγιά, παρά το μικρό της μέγεθος ξέσπασε στο λιμάνι του Γκρήνουιτς. Κι αυτό γιατί η πυρκαγιά αυτή ξέσπασε στο τελευταίο clipper.. Στο ιστιοφόρο μουσείο Cutty Sark. Στις εικόνες που μεταδώθηκαν απ΄το ΒΒC και το Sky News φαίνεται το ιστιοφόρο του 19ου αιώνα μαυρισμένο και με τη γέφυρά του παραδομένη στις φλόγες.
Για την κατάσβεση κινητοποιήθηκαν 8 οχήματα της πυροσβεστικής και 40 άντρες!
Η πυρκαγιά ξέσπασε από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία. Λόγω της πυρκαγιάς διακόπηκαν τα δρομολόγια στη γραμμή του μετρό που συνδέει την συνοικία Ντόκλαντς, που βρίσκεται κοντά στο Γκρίνουιτς.
Οι άνθρωποι είναι άπαιχτοι.. χαλάνε τα μάρμαρα του Παρθενώνα, τρίβοντάς τα με σύρμα.. αφήνουν το σημαντικότερο Ναυτικό Έκθεμα στο έλεος της χειρότερης εχθρού του. Μιας πυρκαγιάς!
Κατάθεση απ΄τον Richard Dought, Διευθύνων Σύμβουλο του καταπιστεύματος του Cutty Sark.
21 Μαΐου 2007. Φωτιά ξέσπασε σήμερα το πρωί στις 4.45 τα ξημερώματα ώρα Γκρήνουιτς, η οποία τέθηκε υποέλεγχο απ΄την Πυροσβεστική Υπηρεσία Λονδίνου, στις 6.28 το απόγευμα. Το πλοίο ήταν υπό μεγάλης κλίμακας εργασίες συντήρησης και όλοι όσοι συμμετείχαν στο πρόγραμμα είναι καταρρακωμένοι. Είχε διεκπαιρεωθεί το 1/4 των εργασιών και τόση δουλειά ήδη έχει γίνει. Απ΄την άλλη βέβαια το 50% του πλοίου είχε αφαιρεθεί και μετακινηθεί για λόγους συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων και των ιστίων, της καμπίνας και μεγάλης ποσότητας των μαδεριών οπότε αποφεύχθηκαν ίσως τα χειρότερα.
Ξέρουμε πως υπάρχει σημαντική ζημιά στο ενδιάμεσο δάπεδο του καταστρώματος ενώ και τμήμα της σιδηροκατασκευής του πλοίου έχει καμθεί αλλά ακόμη δεν έχει υπολογιστεί το συνολικό τίμημα της ζημιάς.
Εάν η αυθεντική κατασκευή του πλοίου καταστράφηκε, η δουλειά του τεχνίτη εξαφανίστηκε, η ιστορία χάθηκε. Το να χαθούν τα στραβόξυλα και το σιδερένιο πλαίσιο του πλοίου αυτού σημαίνει όχι απλά την απώλεια της ναυτικής κληρονομιάς αλλά και της εθνικής μας*. Πρέπει να σώσουμε ότι μπορεί να σωθεί και να ελπίζουμε πως η φωτιά μας άφησε αρκετά για να έχει αξία να διατηρηθούν.
Αυτό είναι μια σημαντική αναποδιά για μας, και ένα τεράστιο πισωγύρισμα για τους ανθρώπους που δουλεύανε στο πρόγραμμα. Θα χρειαστεί μεγάλη προσπάθεια και πολλά έξοδα για να επανέλθει η δουλειά σε κανονικούς ρυθμούς. Εικοσιπέντε εκατομμύρια λίρες χρειάζονταν για να συντηρηθεί το πλοίο, είχαμε μαζέψει δεκαοχτώ ήδη και τώρα κάνουμε εκκλήσεις βοηθείας για να κλείσουμε το χρηματοδοτικό χάσμα, να ξεπεράσουμε την κρίση και να επαναφέρουμε το πλοίο στην αρχική του δόξα.
Ένα πράγμα είναι σίγουρο, τώρα θα πρέπει να διπλασιάσουμε τις προσπάθειές μας για να σώσουμε το πιο διάσημο clipper του κόσμου. Έχει σωθεί ξανά άλλες δύο φορές. Το 1922 και το 1953.. ας ελπίσουμε να είναι κι αυτή η τρίτη τυχερή του φορά. Τώρα περισσότερο από ποτέ το Cutty Sark χρειάζεται βοήθεια απ΄όλους τους φίλους του σε όλο τον κόσμο.
Πηγή: justgiving.com
*Προσωπική διαφωνία εδώ, ότι το Cutty Sark είναι σαφώς σημαντικότερο ως Διεθνής Ναυτική Κληρονομιά παρά ως Εθνική Κληρονομιά των Εγγλέζων..
Αναρτήσεις
